5月15日，哈弗梟龍/梟龍MAX全國正式上市，當日中山地區同步舉辦了線下上市活動。
哈弗梟龍定位緊湊型SUV，共推出3款配置車型，售價區間為13.98至15.68萬元；梟龍MAX定位中型SUV，共推出3款配置車型，售價區間為15.98至17.98萬元，其將成為搭載長城全新混動架構Hi4智能電混四驅系統的首款車型。
兩款新車均采用哈弗家族最新的設計語言，進一步提升整車的氣勢。前臉方面，哈弗梟龍和梟龍MAX所配備的“7”字形大燈十分搶眼。區別來看，哈弗梟龍的前臉采用了純電動車使用較多的封閉式前臉，僅保留了下方的進氣口，造型更顯簡潔。
梟龍MAX車頭造型與梟龍有所區別。圖片來源：長城汽車
側面雙腰線的設計，進一步體現該車的力量感。車尾采用的是隱藏式排氣，并沒有進行裝飾，看上去更加簡潔。尺寸方面，哈弗梟龍的長寬高為4600/1877/1675mm，軸距為2710mm。至于梟龍MAX的長/寬/高分別為4758（4771）/1895/1725mm，軸距為2800mm，定位中型SUV車型。
內飾方面，哈弗梟龍車內采用的是雙聯屏設計，儀表為7英寸、中控屏為12.3英寸。空調控制是輕觸形式，簡潔美觀。中控臺底部帶有鏤空的儲物格，有利于增大前排儲物空間。整體設計風格也比較偏向年輕、運動化的風格。
梟龍內飾。圖片來源：長城汽車
梟龍MAX內飾采用三連屏設計，中控屏尺寸位12.3英寸（三款屏幕尺寸相同），其中副駕駛屏幕專攻娛樂，可以獨立連接藍牙耳機，整體的豪華感更強一些，配置也更豐富，其將會配備全新一代Coffee OS系統，搭載驍龍8155芯片。
梟龍MAX內飾更加豪華與智能化。圖片來源：長城汽車
動力方面，梟龍將搭載1.5L發動機與前置單電機組成的插電混動系統，發動最大功率101馬力，最大扭矩132牛·米，傳動系統匹配2擋DHT變速箱，純電NEDC續航里程分別為52km和110km。
梟龍MAX搭載的Hi4智能電混四驅系統則是由1.5L發動機與前后雙電機組成，系統綜合功率279馬力，綜合扭矩585牛·米，傳動系統匹配2擋DHT變速箱，純電NEDC續航里程為105km。
新車底盤官方示意圖。圖片來源：長城汽車
新車點評
在當前比亞迪宋系列SUV領跑國內家用SUV銷量榜的背景下，多年來在燃油SUV市場領跑的哈弗H6早已今非昔比。筆者認為，哈弗梟龍和梟龍MAX兩款產品齊上市，足以見得哈弗對于擴展新能源市場的決心。目前，梟龍使用現有的DHT混動技術，主攻兩驅市場，走親民路線；梟龍MAX使用了哈弗最新研發的Hi4智能四驅電混技術，面向更高階的消費市場。從價格區間來看，14至18萬的定價，也體現出梟龍殺入家用插混SUV市場“紅海”，打一場“新能源翻身仗”的決心。
編輯? 徐璇? ?二審? 肖良津? ?三審? 賴友生
