在中美關稅戰進一步升級的背景下，近日多家中國汽車企業宣布增持或回購公司股份，本輪車企回購增持潮不僅是應對關稅戰的應急之舉，也是車企對中國市場和經濟長期看好的信心體現，更意味著中國汽車產業正從“規模擴張”轉向“價值創造”。
堅定高質量發展信念
4月8日，廣汽集團公告，中國經濟韌性強、潛能大，長期向好的基本趨勢沒有變。當前，公司正全面推動自主品牌由戰略管控向經營管控轉型，大力推進企業高質量發展。基于對公司未來發展及公司價值的信心，公司將在本次回購期限內，結合市場情況按計劃加快實施回購公司股份方案，以維護廣大投資者的利益，增強投資者對公司的投資信心、穩定及提升公司價值。
4月8日，江淮汽車公告，4月8日公司接到控股股東安徽江淮汽車集團控股有限公司通知，計劃自本公告披露之日起6個月內，以自有資金擇機增持公司股份，擬累計增持資金不低于5000萬元，且不超過1億元。
4月9日，中國一汽發布公告稱，中國一汽基于對中國經濟長期平穩向好的信心，堅定看好中國資本市場發展，持續履行控股股東責任，堅決支持所屬上市公司高質量發展，持續推動所屬上市公司加強市值管理，進一步實施增持回購等相關舉措，維護廣大投資者利益，為全體股東創造價值。
4月9日晚，“東風汽車”微博賬號發布公告稱，秉持對中國經濟長期向好的堅定信心，東風公司積極支持控股上市公司高質量發展，持續不斷為所有股東創造更高水平的回報，推動控股上市公司多措并舉提升投資價值，已累計完成增持回購旗下上市公司股票超過20億元。基于對公司汽車業務前景的信心及長期投資價值的認可，東風公司將進一步開展股票增持回購，鞏固市場信心，助力各方共贏。
資本運作背后的多重戰略考量
本輪中國車企的回購增持，具有多重意義。
首先，直接向市場釋放“價值低估”信號，對沖關稅戰引發的市場恐慌，例如，廣汽集團累計回購金額達9.6億元，優化資本結構的同時提振投資者信心。
據悉，安徽省還推出了“市值管理十條”及央行專項再貸款政策，為車企提供低成本資金支持，加速資本運作落地。江淮汽車控股股東的增持計劃，直接響應地方政策引導。
其次是加速技術轉型，搶占新賽道，據悉，廣汽集團發布具身智能機器人核心部件，計劃2025年實現產業化。車企通過股份回購與電動化發展的資金協同，實際上是通過資本運作優化資源配置，將回購的短期成本轉化為長期技術投資的杠桿，撬動更多資源投入技術轉型。
市值管理與股東回報平衡也是車企回購增持的目的之一，央企如中國一汽、東風公司將市值管理納入考核體系，推動“價值創造”導向，通過增持回購優化國有資本配置效率。
記者觀察
在關稅戰升級與資本市場波動加劇的背景下，中國車企密集啟動股份回購與增持計劃。這一行為不僅是短期市場維穩的應急之舉，更是以資本運作為杠桿撬動技術革命、重構產業鏈生態的戰略選擇，其深層邏輯與“新質生產力”和“高質量發展”的國家戰略高度契合。
未來，車企有望在三個維度持續突破，一是技術創新，加速全固態電池、端到端自動駕駛等前沿技術落地；二是生態協同，構建“車-能-路-云”一體化智能網聯體系，推動低空經濟、人形機器人等新賽道布局；三是制度創新，深化國企混改，探索“市值管理+員工持股+并購重組”的模式。
回購增持不僅是資本操作，更是推動技術升級和產業鏈重構的手段，“危中有機”，關稅戰帶來的壓力，也可以轉化為中國制造業向全球價值鏈高端躍遷的動力。
◆編輯：吳玉珍◆二審：陳吉春◆三審：周亞平
