2017年8月20日
俯瞰馬鞍島，那時(shí)深中通道橋梁工程還未動(dòng)工。黃春華 攝
2022年6月22日
建設(shè)中的翠亨新區(qū)馬鞍島。夏升權(quán) 攝
2023年6月8日
航拍深中通道建設(shè)后期的馬鞍島。黃春華 攝
2023年11月22日
翠亨新區(qū)未來大道管廊項(xiàng)目已完工，未來大道實(shí)現(xiàn)全面通車。繆曉劍 攝
2024年6月12日
航拍翠亨新區(qū)香山大道。繆曉劍 攝
2023年7月9日
航拍翠亨新區(qū)馬鞍島。夏升權(quán) 攝
2024年6月20日
在大尖峰上遠(yuǎn)眺翠亨新區(qū)和深圳。繆曉劍 攝
歷時(shí)7年多，上天架“長(zhǎng)虹”，入海鑄“蛟龍”，深中通道，即將迎來通車時(shí)刻。
海上架天路、海底筑長(zhǎng)城、海中生雙島……一個(gè)又一個(gè)基建奇跡，在伶仃洋上實(shí)現(xiàn)，深中通道創(chuàng)下了多項(xiàng)“世界之最”。
深中通道通車后，從中山到深圳，車程將從目前的約兩個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘以內(nèi)。深中通道與已建成的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等跨海跨江通道，將在珠江口構(gòu)筑起均衡協(xié)調(diào)、面向未來的高速交通網(wǎng)絡(luò)。
深中通道的建設(shè)，加速了珠江口東西兩岸的融合，有力推動(dòng)了深中一體化發(fā)展。位于深中通道西岸的翠亨新區(qū)馬鞍島，建設(shè)日新月異。翠亨集團(tuán)總部大樓翠亨大廈、中山國(guó)際人才港等地標(biāo)建筑拔地而起。翠亨國(guó)際科創(chuàng)中心、華潤(rùn)燃?xì)饪偛炕兀ㄖ猩剑┘靶屡d產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)中心、廣東熠日照明科技有限公司、中山市江波龍電子有限公司、立信染整機(jī)械（廣東）有限公司、康方灣區(qū)科技園、中山生命科學(xué)園、灣區(qū)未來科技城等企業(yè)和產(chǎn)業(yè)平臺(tái)在島上“安家”。馬鞍島上增添了五桂路和香山大道兩大南北交通“大動(dòng)脈”。翠亨新區(qū)預(yù)計(jì)將新建道路約25公里，與深中通道對(duì)接連通的路網(wǎng)正在不斷完善。
位于深中通道東岸，深圳前海科創(chuàng)高地，新質(zhì)生產(chǎn)力加快培育和形成。未來，借助深中通道，珠江口東西兩岸，有望實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，深中兩城生產(chǎn)和生活也將實(shí)現(xiàn)高度融合。
記者 黃凡 何淼 圖編 明劍
◆編輯：龍慧◆二審：陳吉春◆三審：周亞平
